1. Величина расхода через дроссельный клапан высокого давления непосредственно стоит на линейке.
2. В форсунке и конической головке штока встроена твердая сплава, а плунжер и диафрагма изготовлены из карбида вольфрама, благодаря чему ресурс клапана продлевается;
3. Верхняя часть седла и штока клапана изготовлена из карбида вольфрама и обладает устройчивостью к коррозии и размыву;
4. Используется шток клапана, верхняя часть которого имеет цилиндрическую форму, и он отличается высокой пропускной способностью, низкими вибрациями и низким уровнем шума;
5. Корпус клапана и выпускной фланец выполнены в разделенном виде, что обеспечивает удобную замену седла клапана;
6. Значение расхода на шкале клапана и размер соединения двух концов клапана полностью совпадают с теми же у продуктов иностранного производства;
7. Размер стационарной форсунки является дюймовым и она взаимозаменяемая с той у продуктов иностранного производства.